aki's STOCKTAKING: Sturmey Archer 5-star

070813

Sturmey Archer 5-star
［ CYCLE ］

Sturmey Archer スターミー・アーチャーのハブギヤ、内装５段変速機である。

私のモールトンは1992年に手に入れたAM5であるが、それに付いていたのが、このスターメー・アーチャー（ミーじゃなくてメーが一般的らしい）の内装５段変速機である。乗り始めてほどなく、壊れちゃったんじゃないかと騒いでダイナベクターで見てもらったりしたのだが、セッティングの問題（初期はワイヤが延びたりして...）だということで事無きを得たが、この複雑そうな機械は壊れたらどうしようもないと考え、スペアを用意していたのである。

モールトンを手に入れようと思った動機の七割方は、この Sturmey Archer 5-star にある。

内装変速機ってのは、このスターメー・アーチャーから始るのだが、何か英国的なものという感じがあるのだ。太めのハブに組込まれた変速ギヤは、外装変速機の賑やかな外観とは異なった静謐な印象がある。モールトンとなると、どうってことない外観とは言えないが、まぁ、英国的な物と言えるんじゃないかい。それに、無印の自転車にさえついている3段変速のハブギヤじゃない......５段というのも大いなる興味であったのだ。

それは十分かなえられた。あのワイドレシオの3段の中間に収まった2段、これが実に使いやすく快適であるのだ。

このスペアの Sturmey Archer 5-star はモールトンの工房のストックだったわけだから、17吋ホィール用で28穴である。製造年は1991年9月でAM5 に付いているのと同じ、注油口はなく２本ワイヤーで操作する物である。今付いているスプロケットホィールは16枚である。

本体より前に、シフターの方が壊れてしまって、このスペアに付いていた物に取換えるはめになったしまった。

最近の内装変速機は8段とか10段、14段なんてものまであるらしいが、そんな歯車の塊みたいなものってどんなものなんだろうか。ちょっとした街乗りにAM5の Sturmey Archer 5-star はなかなか渋くていいものなのである。

私が中学生だった頃、仲間でちょっとした一日自転車旅行で小河内ダムに行った。皆サイクリング用自転車なんぞ持っていず、自転車屋で貸自転車のサイクリング用車を借りた。みな3段の変速機付きであったが、唯一、私の借りた自転車だけが BSA（British Small Arms）の内装3段変速機付きであった。その後、自転車に夢中の時代もあったが、内装変速機に興味を持つことはなく、三十数年後、Sturmey Archer に胸が騒いだのであった。

GEAR TABLE