aki's STOCKTAKING

私の自転車 /2　赤いランドナー

［ CYCLE ］

これは第二期少年期の自転車、大学に入ってからの自転車、赤いランドナーの話だ。

1963年、芸大の2年生の時、再び自転車熱がぶり返した。

一年下に道家駿太郎氏が入ってきて、彼に出会ったのが原因だ。すっかり自転車を忘れていたのに、彼が作りつつあるキャンピング用車の話に魅せられ、再びルネルスのランドナーを夢見てしまった。

そんなこんな、三田の山王自転車で、中古のランドナー風の自転車を手に入れた。

もう、5年前のアルプス・パイオニアの時代ではなかった。全て進化し、ヨーロッパからの部品も輸入され、ルネルス自体も手に入りそうであったし、ルネルス風の自転車を自分で組むのも可能な時代であったのだ。
山王自転車で手に入れたのは、どなたかがトーエイ社（東叡社）でオーダーしたハイテンション鋼製の赤いフレーム、トーエイ社（東叡社）オリジナルのセンタープルのキャンティブレーキが魅力的であった。トーエイ社（東叡社）製の前後キャリアーもついていた。ホィールは 650B というフランス規格のキャンピング車やランドナーという旅行用車に使われるものだ。チェンホィールは杉野のダブル、ディーレーラーはなかったが後ギァ・フリーホィールは５段で10段変速ということになる。今考えるとずいぶんと低レベルであるが、その頃はこんなもんであったのだ。
ちょっと手を入れれば乗れる自転車であったが、このトーエイ社（東叡社）製フレームに部品を変えて自分好みのランドナーに仕立てていこうという魂胆であった。

その頃、輸入自転車部品は学生の小遣いでも買える程度のものであった。
まず、マビックのアルミ製リムと 650B のオープンサイドのバルーンタイヤで軽量化、ブルックスのサドル、ディーレーラーはユーレー、フィリップスのハンドルバー、その他フランス製の.......と徐々に自分のランドナーに仕立てていったのだ。

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芸大建築科には全員で、春に遠足にでかけるという行事があった。

1964年、3年生の4月、その遠足は一泊どまりで信州にバスででかけるというものであった。
その帰り、軽井沢で下ろしてもらって、軽井沢のユースホステルに一泊して自転車で帰ってくるという軽いサイクリングを計画した。

大行征と二人、それを実行した。

僕はその赤いランドナー、大行は道家氏から借りた 700C のロード練習用自転車であった。軽井沢から碓氷峠を下り、高崎からまっすぐ中仙道を江戸、上野の学校まで快走.......ではなかったが順調に帰り着いたのであった。

写真は碓氷峠、松井田あたりか、まだ元気な頃。

碓氷峠を快走する大行征

その後、その赤いランドナーは街乗り自転車として使い続けていたが、今は小田原の鈴木一彦さんのところに部品保存状態である。

しかし、赤いランドナーといいながらカラー写真がありません。まだ、この頃、カラー写真って特別なものだったのです。

●私の自転車 /1　アルプス・パイオニア
●私の自転車 /2　赤いランドナー
●私の自転車 /3　青いマウンテンバイク

Posted by @ September 17, 2004 07:53 AM