190917
| ● ARR / Locomotive Degital address | ［ MODEL RAILROAD ］ |
ARR は Märklin 純正のデジタルシステム（但し……旧式の）で運転されている。
新機関車の導入もあって、Degital address の見直しを行った。
機関車毎の設定は、内蔵されている基盤上の４個の小さなディップスイッチの on/off で行われ、１５個のデジタルアドレスに振り分けられる。
というわけで、10,20番台は蒸気機関車、50, 60番台は電気機関車、70, 80番台はディーゼル機関車とすることにした。
追記 190922
各機関車のカテゴリー毎に４個のアドレスで、３個の若いアドレス 02, 06, 08 は全体の予備……、まぁ、使われることはないと思う。
Märklin MAXI という Tinplate 製……ブリキ玩具の模型鉄道の ARR は米国型がメイン、それも1940, 50年代という狭い範囲のものに拘っている為、３両のディーゼル機関車で飽和状態だ。
新しい軽便鉄道の支線、GANI branch は、今あるのは蒸気機関車２両、電気機関車１両だが、すでに電気機関車１両が用意されており、まだまだ、発展の可能性がある。
追記 191016
もう生産終了の Märklin MAXI だから、今あるもので考えるほかない。
機関車については後一両の電気機関車でお終いにするつもりだ。Märklin 54201 を電気機関車６０号としたいと考えている。正直なところ……MAXI の蒸気機関車には興味がなくなった。
蒸気機関車二両はあるが、電気機関車三両で電化、架線集電の ARR 電気鉄道という位置付けにしたい……。
追記 201210
ふと、F7 のディーゼル機関車を一両増やすことを考えた。
UP の A は２両ある。動力車の 1465 と無動力車の 1470 だ。1470 を動力化して、80 のアドレスにするということに気が付いたのだ。
Posted by 秋山東一 @ September 17, 2019 09:47 AM